1月23日，柬埔寨公共工程和运输部与中国路桥工程有限责任公司（CRBC）召开会议，对柬埔寨首条高铁（金边至波贝）的初步可研结果进行评估。

会议由柬埔寨公共工程和运输部部长孙占托主持，通过线上和线下方式召开，中方有关官员以及中国路桥专业工作组、高层领导等参会。

中国路桥从项目概况、经济与交通分析、建设方案、铁路基本技术标准、经济效益、客货运量和工程总金额等方面论证了项目。

根据初步研究结果，该项目全长382公里，宽1435毫米，共有33个站点（短期计划建19个，长期计划再建14个），预计需要逾40亿美元的建设费用，建设期限大约4年。

此外，该条高铁预计配备电力机车，建设横跨300多条道路的“空中轨道”，以避免交通拥堵及交通事故。金边市内的客运和货运站也将分开。

孙占托听取论证后表示，他将于下周一（30日）会见副总理兼财经部长翁本莫尼洛，汇报项目详情。

他表示，此次会谈旨在讨论项目实施的可操作性，查缺补漏，力争按照洪森总理的指示早日实现柬埔寨“高铁梦”。

据了解，中国路桥于2021年12月17日提出申请，对该高铁项目开展可行性研究，并于2022年1月6日获得政府批准。

该项目建成后，将途径干拉省、磅清扬省、菩萨省、马德望省和卜迭棉芷省，成为柬埔寨首条标准高铁，极大方便群众交通出行，推动柬埔寨与泰国之间人员和贸易往来。